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Voitures de courses

Porsche 911 991 GT3 MKII

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Historique du modèle

La Porsche 911 GT3 est un modèle emblématique de la gamme sportive de Porsche. La première génération de la Porsche 911 GT3 est apparue en 1999, basée sur la 911 de l'époque, également connue sous le nom de Type 996. La GT3 était destinée à être une version plus sportive et plus axée sur la performance de la 911, avec des améliorations aérodynamiques et mécaniques significatives. La GT3 était équipée d'un moteur boxer six cylindres de 3,6 litres, développant environ 360 chevaux, ce qui en faisait une voiture extrêmement rapide. La 2e génération de la GT3 est arrivée en 2004, basée sur la Type 997 de la 911. Elle a bénéficié d'améliorations supplémentaires au niveau de la puissance et de l'aérodynamisme. La 3e génération de la GT3 est apparue en 2009, basée sur la Type 997.2 de la 911. Elle a été améliorée en termes de puissance, d'aérodynamisme et de maniabilité. En 2013, la 4e génération de la GT3 a été introduite, basée sur la Type 991 de la 911. Elle a été équipée d'un moteur de 3,8 litres développant plus de 450 chevaux. La GT3 de 4e génération a été saluée pour ses performances exceptionnelles sur circuit, grâce à sa transmission à double embrayage et à sa suspension améliorée. En 2017, Porsche a dévoilé la 5e génération de la GT3, toujours basée sur la Type 991. Elle a été équipée d'un moteur de 4,0 litres développant plus de 500 chevaux.

08/2017

54.578 km

Essence

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Automatique

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139.911€
Galerie

Histoire de la voiture

La Porsche 911 GT3 2018 est l’une des variantes les plus bestiales de la gamme du constructeur allemand. Une voiture de course légale pour la route, et qui coûte deux fois plus cher. La GT3 est également la seule qui n’est pas équipée d’un moteur turbocompressé, signifiant une sonorité crue, sans filtre. 

La « 991 » phase 2 mise, sur une évolution en douceur car elle pérennise tous les attributs de l’ancienne GT3 tout en peaufinant chacun des postes. Les progrès majeurs tiennent dans le retour de la boîte manuelle ainsi que dans un flat 6 qui cube 4 litres. Le bloc est hérité de la 911 R et de l’ancienne GT3 RS. Tout l’équipage mobile et les périphériques ont été retravaillés en profondeur, notamment pour réduire les pertes par friction.

Pack Sport Chrono Plus

Pack Club Sport

Bose Premium SoundSystem 

Caméra de recul

Réservoir de 90l

Boîte auto 7 rapports PDK

Histoire de la voiture

Caractéristiques

Marque

Porsche

Année de construction 

2017

Modèle

GT3

Type

911 (Phase II)

Série

-

Kilométrage

54.578 km

Puissance

500 CH

Cylindrée

4l

Direction

Gauche

Boîte de vitesses

PDK 7

Conduite

À gauche

Carburant

Essence

Couleur extérieure

Blanc

Couleur intérieur

noir

Matériau intérieur

Cuir /Alcantara

Matching numbers

oui

Nombre de propriétaires

2

Entretien hors du réseau officiel

Non

Roulage sur circuit 

-

Nombre d'exemplaires

-

Caractéristiques
Options

Options du véhicule

  •     Pack Club Sport

  •     Réservoir de 90l

  •     Régulateur automatique de vitesse

  •     Pack Sport Chrono Plus

  •     PADM Porsche Active Drivetrain Mounts

  •     Package RDM acoustique

  •     Boîte de vitesse à double embrayage boîte de vitesses à 7 rapports PDK

  •     anti-éblouissement rétroviseur intérieur automatique et capteur de pluie

  •     anti-éblouissement automatique rétroviseur intérieur

  •     Contrôle automatique de la vitesse

  •     Direction de l'essieu arrière

  •     Système de levage de l'essieu avant

  •     Système de surveillance des pneus

  •     Capteur d'inclinaison

  •     Antidémarrage

  •     Rétroviseurs extérieurs SportDesign

  •     Alarme et sirène d'alarme

  •     Ceintures de sécurité noir

  •     Pare-brise teinté Haut

  •     2-zone AC automatique

  •     Alcantara ciel de toit

  •     Feux de jour à LED

  •     éclairage intérieur ambiant Dimmable

  •     Système de navigation de haut niveau

  •     Tableau de bord en cuir et panneaux de porte

  •     Cuir volant recouvert airbag

  •     Système audio Bose 555 W avec 12 haut-parleurs incl. Subwoofer

  •     Module de téléphone avec boîte de raccordement, antenne externe

  •     Garnitures intérieures peintes en couleur extérieure

  •     Sport Chrono (calendrier, affichage de la performance, commutateur de mode de volant,
       le mode Sport Plus en conjonction avec la boîte PDK).

  •    PDLS design noir + Porsche Dynamic Light System plus des phares à DEL avec feux
      de virage dynamique
     

​Le véhicule est fourni avec toute la documentation :

* Attestation CAR-PASS (kilométrage certifié)
* Certificat de visite au contrôle technique
* Carnet d'entretien électronique + en format papier + factures d'entretiens
* Double de clé
* Certificat de conformité
* Manuels utilisateur du véhicule

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